炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 據(jù)輪胎商業(yè)新聞，2023年5月，900以上廢舊鋼絲胎價(jià)格經(jīng)歷了四月達(dá)到歷年來的峰值后,緩慢落價(jià),山東鄒平地區(qū)膠塊廠到貨報(bào)價(jià)1800元/噸左右，但目下照舊是廢舊輪胎的高光時(shí)刻。

全球廢舊輪胎超市

根據(jù)聯(lián)邦公路管理局商酌與技術(shù)報(bào)告，每年約有2.8億多條廢舊輪胎被丟棄。這些輪胎中只有約3000萬條被新意或重復(fù)使用，剩下的2.5億條廢舊輪胎需要管理。

輪胎源于其天然橡膠和塑料的組成，極大地加劇了我們持續(xù)的浪費(fèi)問題。

以下是未回收輪胎在未準(zhǔn)確處置時(shí)對(duì)環(huán)境的效用：

火災(zāi) - 因?yàn)檩喬ケ┞兜谋砻娣e大且對(duì)氣流的滲透性，因此在使用，儲(chǔ)存的輪胎中大概會(huì)發(fā)生自燃。輪胎火災(zāi)允許燃燒數(shù)天，有時(shí)甚至數(shù)月，散發(fā)送危險(xiǎn)的煙霧。

污染土壤和水 - 當(dāng)輪胎在垃圾燒埋場(chǎng)中分解時(shí)，其化學(xué)成分會(huì)滲出并污染周圍的地面和水。

傳播疾病的或?qū)⑿?- 庫(kù)存中丟棄的輪胎成為攜帶疾病的昆蟲的家園。輪胎也恐怕充滿水和葉子，蚊子允許生活和覓食。

由于這些有害效率，美國(guó)有38個(gè)州阻擋在垃圾填埋場(chǎng)處理整個(gè)輪胎(這意味著廢料如舊可以被扔掉)，其中11個(gè)州阻擋在垃圾燒埋場(chǎng)使用所有輪胎。回收輪胎不僅有令人信服的環(huán)境和強(qiáng)健理由，而且有令人信服的法律理由。

廢舊輪胎價(jià)格為什么在上漲?

1、政策支持

廢舊輪胎通過獨(dú)特處置，可以回收鋼絲和橡膠、炭黑。國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展也帶動(dòng)了廢舊輪胎的迅猛增長(zhǎng)，但廢舊輪胎處置起來困難還會(huì)造成主要污染，并且我國(guó)廢舊輪胎革新產(chǎn)業(yè)并沒有外國(guó)完善，所昔日幾年造成了海量資源浪費(fèi)。

今年“碳達(dá)峰、碳中和”正式放在了桌面上，譬如今年限產(chǎn)限電更是足以看出國(guó)家的決心。從近幾年各地方政策來看，大家都在對(duì)廢舊輪胎處置的重視。例如2023年9月，海南發(fā)改委下達(dá)污染治理和節(jié)能減碳2023年中央預(yù)算內(nèi)投資打算1030萬元，用于支持昌江縣廢舊輪胎綜合回收利用加工項(xiàng)目。


2023年7月16日，寧夏回族自治區(qū)吳忠市青銅峽工業(yè)園區(qū)新材料片區(qū)舉行新元科技20萬噸/年輪胎裂解項(xiàng)目開工儀式。新元科技20萬噸/年輪胎裂解項(xiàng)目總投資7.89億元，占地面積283畝，分兩期建設(shè)。項(xiàng)目全部建成后，可形成年循環(huán)利用20萬噸廢舊橡膠加工能力，達(dá)產(chǎn)后預(yù)期年售賣收入5億元。

2、整體商場(chǎng)上漲

認(rèn)準(zhǔn)大家也曾經(jīng)切實(shí)感受到了今年的超市情況，輪胎價(jià)格自2023年開始就已經(jīng)陸續(xù)上漲、也就是近日才有了短暫的喘息機(jī)會(huì)。從廢舊輪胎價(jià)格走勢(shì)，也基本與此一致。當(dāng)然這其中還有機(jī)油漲價(jià)、石油漲價(jià)、輪轂漲價(jià)，不僅如此，汽車以外的很多價(jià)格都進(jìn)行了調(diào)漲，例如瓜子等等。


大陸政府先后頒布了《商用舊輪胎選胎規(guī)范》、《廢輪胎回收體系建設(shè)規(guī)范》以及《廢輪胎回收管理規(guī)范》，并且在一些區(qū)域已啟動(dòng)了試點(diǎn)工作。不過現(xiàn)時(shí)還沒有真正建立規(guī)范的廢輪胎回收體系，90%以上廢輪胎由民間自由貿(mào)易，致使相當(dāng)數(shù)量的廢輪胎流入了不規(guī)范的生產(chǎn)處理工廠。等國(guó)家政策完善之后，廢舊輪胎處置混亂的現(xiàn)狀將會(huì)終結(jié)，廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)即將走向正軌。